Nantes hors circuit

La pression monte pour l'Euro de foot qui débute vendredi. Supplément de Presse Océan et de Ouest France qui par ailleurs fait une présentation détaillée,  dans son édition du jour, des dix stades de la compétition. Il y a les poids lourds de Lyon et de Lille et les investissements plus modestes de Toulouse. Mais rien à Nantes qui est pourtant l'une des villes historiques du football en France avec Reims, Saint Etienne, Lyon, Monaco et le Paris St Germain. Rien dans tout le Grand Ouest qui à pourtant l'une des plus fortes densités de club en ligue 1.

Dans son supplément Presse Océan revient avec justesse sur la décision nantaise prise en septembre 2009 de ne pas être candidate à l'Euro de football ( Le choix de la France n'était pas encore intervenu). C'est clairement un choix assumé de Jean-Marc Ayrault qui avançant - sans débat et sans recherche de partenaires - le coût de 100 millions a dit immédiatement non à la rénovation et à la mise aux normes de la Beaujoire. A aucun moment n'a été mis en contrepartie toutes les retombées économiques, touristiques et en termes d'équipement. Pourtant toutes les villes choisies se félicitent de leurs choix. A Lille par exemple où Martine Aubry ( vraie supporter elle !) attends 700 000 visiteurs et touristes grâce à cette compétition dans le stade Pierre Mauroy qui accueille aussi bien la finale de Coupe Davis 2014 que le championnat d'Europe de basket 2015 ou des concerts. Un formidable outil de vie culturelle au sens large. Même vocation multi-sportive et culturelle, à Nice,  à Bordeaux avec son stade 42 000 places flambant neuf. Dans l'éternelle compétition entre Nantes et Bordeaux ces derniers nous enfoncent en matière de grands équipements : stade, superbe musée du vin, pont levant Chaban Delmas et futur pont ( le 6e) Jean-Jacques Bosc, festif et piétonnier pou 2020, ligne  LGV qui met Bordeaux à deux heures de Paris, etc.
J'avais émis l'idée reprise à l'époque dans le forum de OF que Nantes avait une opportunité de rebondir pour compenser cette absence et cet hors-jeu, en faisant clairement le choix du nouveau Pont Transbordeur comme monument et équipement structurant de la ville du XXIè siècle. Las, dans ce domaine aussi, le choix a été celui du sur-place. Pour compléter notre esprit chagrin Nantes avec Rennes est devenu dans la période récente, la ville de toutes les contestations ( 9-10 manifs en deux mois + les zadistes) systématiquement accompagnées de dégradations. Les habitants et commerçants du centre ville n'en peuvent plus... Des centaines de milliers de supporters et touristes auraient été les bienvenus en ce mois de juin pour compenser les manques à gagner dans l'image et dans les recettes.

Euro Foot, rien à Nantes hélas

Nous sommes à 100 jours du début de l'Euro de foot qui aura lieu dans toutes les grandes villes de football de France. Sauf dans l'Ouest qui est pourtant une grande terre de football avec, cette année, 6 clubs en ligue 1.C'est logiquement Nantes qui devait accueillir cette compétition dans l'Ouest. Les retombées en matières économique, emploi, tourisme, image de la ville, auraient été considérables. Des centaines de milliers de supporters, touristes et amateurs de football auraient afflués vers Nantes. De quoi contrebalancer le coût de la modernisation de la Beaujoire qui était demandé aux villes organisatrices. Nantes et Jean-Marc Ayrault, sans beaucoup de débats et une presse déférente, avaient dit " Non merci".
A l'époque j'avais fait une chronique pour désapprouver cette décision et dire que Nantes avait une belle occasion de rebondir en choisissant le projet de Transbordeur du XXI è siècle. http://polemiquevictor.blogspot.fr/2010_05_01_archive.html
Las, nous n'avons ni l'un, ni l'autre. Nantes déjà dans le ventre mou du classement des métropoles françaises, qui se veut toujours "apaisée" risque de devenir "endormie" au cours de ce mandat.

Nantes, rebondir après l'échec de l'Eurofoot

La nouvelle du jour à propos de l'Eurofoot 2016 dont la France a obtenu l'organisation, va mettre la ville de Nantes en difficulté sur le plan image et dynamisme. Nantes a en effet décliné la possibilité de rénover le stade de la Beaujoire - trop coûteux a-t-on dit - et par là même s'est tenu à l'écart de l'organisation de matchs de cette compétition internationale majeure. Maintenant que c'est acquis, Nantes va être pour plusieurs années en décalage avec les villes concurrentes qui vont créer de nouveaux stades ( Bordeaux, Lyon,Marseille, Strasbourg, Lille....) et être sous les feux des projecteurs jusqu'en 2016.
Tout cela pour dire qu'il va falloir au plan local, rebondir très vite pour ne pas apparaître déclassé et définitivement en "2ème division". Adopter le projet de nouveau Transbordeur serait un façon de montrer que Nantes, faute d'être au premier plan en football, joue à fond l'attractivité culturelle et touristique avec un investissement spectaculaire mais à moindre coût pour les finances locales. Les nostalgiques du beau football à Nantes, dont je suis, regretteront cette occasion manquée, mais avec le Tranbordeur ils pourront prendre de la hauteur !
Je rêve sans doute !